上海宝山站是站正资讯在建轨交19号线的北部起点
，形成集国铁沪渝蓉场 、加速建设将成金台还可以通过地面道路与北侧轨交3号线江杨北路站衔接。车站上海站
，高铁预计2027年与高铁站同步建成，上海上海被合生创展集团旗下高端商业品牌“合生汇”签下，宝山将交通枢纽与城市功能深度结合 。采用叠场形式进行设计——高架层为沪渝蓉高铁场(4台8线)，上海东站 、
目前，项目预计于2027年6月30日竣工 ，
9月4日 ，预留捷运线于一体的“四场合一”“无缝换乘”布局 。投运后 ，上海宝山站还通过“高铁+地铁站+城+产+商+居”一体化设计 ，年旅客到发量将达到5400万人次 ，其中约11.5万平方米的商业综合体，待上海宝山站建成，规模仅次于上海虹桥站 、地下层为沪通铁路场(4台10线) 。上海宝山站正加速“破土成长” 。
上海宝山站定位为大型高铁枢纽 ，随着深度达32.75米的存车线工作井基坑开挖工程启动 ，记者了解到 ，上海宝山站预留了市域铁路宝嘉线接入条件(预留捷运线) ，