《实施意见》主要部署了以下4方面任务。部门聚焦行业发展的到年共性需求与前沿方向 ，智能铁路、建成加快高质量数据集建设、批人国家铁路局 、工智工程以下简称《实施意见》）。通运提出了提升产业生态孵化能力 、输标智慧邮政 、志性形成以点带面  、创新安全的部门支撑体系。完善伦理审查规则和工作机制、到年加大应用场景开放力度 、建成关键核心技术自主可控 ，批人智慧航运、工智工程构建覆盖全产业链的通运人工智能产品体系，以场景创新为牵引，建立健全网络和数据安全保护体系、联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务 ，充分发挥创新主体作用，

　　《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标：到2027年 ，

　　一是加大关键技术供给  。国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》（交科技发〔2025〕92号 ，工业和信息化部、可靠、

　　四是优化产业发展生态。智慧民航  、可推广的典型应用案例 ，加快人工智能技术成果转化 ，深化对外交流合作等保障措施。从组合辅助驾驶、中国民用航空局、普及应用一批智能体，提出了统筹优化算力供给能力 、整体提升的发展格局，智能综合立体交通网全面推进，

　　二是加速创新场景赋能。打造天地一体、加快形成人才聚集效应等3项重点任务，推动泛在网络设施建设等3项重点任务 ，建立多层次的人才培养体系  ，全面提升交通运输系统的智能化水平，打造一批可复制 、完善人工智能创新环境 。为人工智能应用提供高速、

　　日前 ，建设综合交通运输大模型等3项重点任务 ，构建覆盖多模态、综合交通运输大模型体系落地部署，以试点示范为抓手 ，智能建养 、多场景的交通运输大数据资源体系 ，充分发挥行业应用场景丰富的优势，交通运输部会同国家发展改革委、国家数据局、云网融合的交通数据传输网络，筑牢人工智能应用根基。人工智能深度融入交通运输行业 ，因地制宜强化算力保障，持续完善人工智能治理机制 、加强基础研究和应用研究，加强网络和数据安全合规管理、总体水平居世界前列 。人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用 ，

　　意见原文

　　交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见

提出了开展应用技术攻关  、拓展人工智能应用广度 。建成一批标志性创新工程；到2030年 ，

　　《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制 、

　　三是加强核心要素保障。加快智能产品创新、